北京现代又一座工厂挂牌出售转让底价打五折

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  北京产权交易所网站信息数据显现,重庆市江北区鱼嘴镇现代大路18号土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等财物进行转让,转让底价为36.84亿元。而依据此前发布的信息,北京现代重庆工厂总投资额为77亿元,此次挂牌转让底价相当于打了五折。

  揭露材料显现,重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制作工厂,号称是北京现代最先进的工厂,于2017年8月正式建成投产,总投资达77亿元,年产能为30万辆。早在2022年2月底,榜首财经记者就独家发表了北京现代重庆工厂停产的信息。依据规划,新瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及ix25均在重庆工厂出产,从其时商场体现来看,这些车型并不热销。

  北京现代曾是我国最成功的合资车企之一,2016年销量就超过了100万辆。也正是因为快速的开展和过于的达观,北京现代开端扩展产能,一度具有五个工厂。但随着自主品牌的兴起和干流合资品牌价格的下探,韩系车的商场占有率快速萎缩。2022年北京现代的销量仅为26万辆。

  为了缓解产能压力,北京现代连续变卖财物,将工厂出售。2021年,北京现代将坐落北京顺义的榜首工厂出售给了抱负轿车。将重庆工厂出售后,北京现代还在北京具有两座工厂,在沧州有一座工厂,北京现代产能利用率仍缺乏30%。

  因为其在我国商场出售低迷,现代轿车正在寻求推动结构变革。在本年6月份首尔举办的投资者联系活动上,现代轿车CEO张在勋表明,将再封闭一家在华工厂,并将两家在华工厂出售,“最近几年,我国事务因国内外各种负面要素变得困难。为提高已受损的品牌形象,现代将专心于高性能车型。”除了削减产能之外,现代轿车还将调整在华的产品阵型,将从现在的13款车型削减至8款,并将专心于SUV和捷尼赛思奢华品牌车型。

  不过,除了此次北京产权交易所网站发表的重庆工厂挂牌出售外,张在勋所说的两家将在华出售的工厂中的另一家现在还未发表。

  依照北京现代发布的“2025向新方案”,未来3-5年内构建1款MPV车型、2款轿车、3款SUV车型的混动化产品矩阵,达到混动产品年产销30万辆规划;加快引进纯电品牌艾尼氪(IONIQ),本年推出专属EV车型,未来3年投进4-5款纯电车型。在上海车展期间,北京现代发布了N品牌入华方案,正式布局我国高性能细分商场,一起推出了根据现代轿车i-GMP渠道打造的全新车型MUFASA(沐飒)。乘联会多个方面数据显现,本年1~7月北京现代累计销量为13.94万辆。

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