原标题：三分钟回顾一周汽车热点 斯柯达考虑退出中国市场，宁德时代与博世达成汽车后市场合作

  12月13日，吉利汽车发布了重要的公告，极氪于2022年12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。建议分拆完成后，预期极氪将继续为公司的非全资附属公司。据消息的人偷偷表示，极氪赴美IPO计划募资超过10亿美元，并寻求超过100亿美元（约合人民币698亿元）的估值。若极氪成功上市，将成为李书福手中第8家上市的公司。

  斯柯达CEO劳斯·泽尔默近日在接受媒体采访时表示，大众汽车集团旗下的斯柯达正在考虑退出中国市场，将评估各方面业务后于明年做出决定。根本原因是中国市场之间的竞争很激烈，未来斯柯达可能考虑仅在中国销售汽车，而不会进行国产。

  12月15日，远程新能源商用车集团与阿联酋Admiral Mobility公司在阿联酋迪拜举办签约仪式。双方将建立长期战略合作，宣布未来三年内在中东地区投放5000台电动商用车，并签订了首批订单1000台远程超级VAN。本次合作是海湾七国区域目前为止顶级规模的电动商用车订单。

  天际汽车（长沙）集团有限公司宣布与沙特本地Sumou Holding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。该基地的项目签约，标志着天际成为了第一家在海外建厂的中国造车新势力。

  采埃孚集团与广州市花都区政府签署投资合作协议，新建汽车电子工厂，持续提升无人驾驶、摄像头、传感器、制动电子等领域产品的产能，新工厂计划于2023年动工，2025年实现量产。根据规划，新工厂一期规划面积1.2万平方米，包含建设满足10万级清洁度要求，恒温恒湿、防静电的工业4.0电子制造车间，以及仓储、IT等生产辅助设施，并配备达到采埃孚Office3.0标准的现代化办公场所，员工数达700人。新工厂的产品将覆盖ADAS、高性能域控、安全电子和底盘控制四大产品线。

  拓普集团发布了重要的公告，拟定增募资不超过40亿元，将用于重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目、宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目等8个项目。为提前进行产能储备，拓普集团已于2021年实施非公开发行股票募集资金，建设汽车轻量化底盘系统项目进行扩产，预计2025年达产后将实现年产480万套轻量化底盘系统模块产品的能力（160万套轻量化副车架、160万套轻量化悬挂系统、160万套轻合金转向节）。

  安波福宣布，已达成最终协议，完成对Intercable S.r.l.的Intercable Automotive Solutions 85%股权的收购。Intercable Automotive Solutions的总部在意大利布鲁内克，在欧洲和亚洲建有制造基地，是高压配电和高精度互联技术行业的领导者和先锋企业。该公司设计和制造创新型解决方案以应对汽车电气化领域的复杂挑战，预计2022年销售额将超过2.5亿欧元。其产品组合包括七代高压母线技术、固态电气中心、电池互联系统和其他高压配电解决方案。

  12月15日，大陆集团在湖南长沙宣布并庆祝其长沙超级工厂正式启用。该工厂是大陆集团打造的全球首家5G数字化超级工厂，数字化解决方案贯穿“人、机、料、法、环”五大维度。长沙超级工厂投资逾5亿人民币用于厂房建造、基础设施和设备，总占地面积约80,000平方米，总建筑面积约为28,000平。工厂将提供创新的使用者真实的体验解决方案，如大型液晶显示屏和抬头显示器（HUD）。

  蜂巢能源发布了新新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池，应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。

  黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型的项目定点。同时，东风集团旗下东风资产管理有限公司对黑芝麻智能进行战略投资，持续深化双方合作。此次项目定点，东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号®A1000系列无人驾驶芯片打造行泊一体智能驾驶域控制器平台。该域控平台算力高达58TOPS，可充分满足L2、L2+等不同级别无人驾驶对行车及泊车的功能要求，包括高速公路辅助驾驶、记忆泊车等，预计在2023年量产。

  近日，文远知行接连获得“深圳智能网联汽车道路测试许可”以及“深圳智能网联汽车示范应用许可”，成为首个凭借前装量产无人驾驶小巴车型在深圳获准进行载人示范运营的企业，正式开启文远知行在深圳的落地。获许可后，文远知行可依照《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》、《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》及道路交互与通行安全法律和法规的有关要求，在深圳市南山区、龙华区开展首个前装量产无人驾驶小巴的微循环接驳载人示范运营，为市民提供无人驾驶公交服务；这也是本批获得智能网联汽车示范应用许可中唯一的无人驾驶小巴项目。

  12月15日，在“新驾乘，新生态”上汽享道Robotaxi临港开城暨上汽无人驾驶生态共建活动上，上汽AI实验室（上汽AI LAB）及享道出行联合宣布，搭载了上汽AI LAB自研高级别无人驾驶2.0技术的Robotaxi（无人驾驶出租车）在上海临港正式投入运营，市民通过享道出行APP即可叫车体验。

  嬴彻科技与地平线日，地平线宣布与无人驾驶技术和运营公司嬴彻科技在征程®5芯片再度达成合作。这是双方继基于征程3实现量产突破之后，面向干线物流智能化前瞻发展达成的全新重磅合作。嬴彻科技“面向量产、全栈自研”的卡车无人驾驶软硬件系统“轩辕“的下一代计算平台将搭载两颗征程5芯片，实现强劲高效、灵活开放的计算平台特性，加速面向L3及以上级别的卡车无人驾驶解决方案的迭代升级和量产应用。这也是地平线芯片在干线物流领域的首个应用案例，双方合作成果将于2023第四季度量产。

  12月15日，宁德时代与博世汽车售后宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录，以共同探索新能源汽车售后市场。根据战略合作谅解备忘录，宁德时代与博世汽车售后将依托于双方各自领域的技术专长及优势，在全球进一步探索合作模式，致力于在电气化时代共同打造一个可持续的售后市场生态系统。

  中国汽车流通协会近日发布了重要的公告，《电动乘用车售后服务规范》团体标准获批发布，自2023年1月1日起正式实施。作为我国首部新能源车售后服务规范，该标准的出台将有效规范新能源车厂商售后服务行为、提升售后服务能力和服务水平以及用户体验。

  途虎养车作为起草单位中汽车后市场企业的代表，在标准化和智慧门店建设等方面贡献出“途虎智慧”。《规范》起草名单中还有中国汽车工程研究院、清华大学、比亚迪、小鹏汽车、宁德时代等科研机构、高校、车企和零部件企业。

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